近日，勝利能源設(shè)備維修中心正式啟用 “工程車輛輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”，標(biāo)志著工程輪胎管理從傳統(tǒng)人工巡檢模式向全生命周期智能化監(jiān)測(cè)的跨越式升級(jí)，填補(bǔ)了礦用輪胎智能化監(jiān)測(cè)的短板，推動(dòng)工程輪胎管理體系邁入“全鏈智能”時(shí)代。

多年來，人工點(diǎn)檢效率低與輪胎損傷發(fā)展快這一矛盾導(dǎo)致的各種問題一直困擾著檢修人員。該中心堅(jiān)持以科技創(chuàng)新破解“卡脖子”難題，以問題為導(dǎo)向，以全壽命管理系統(tǒng)為靈感，在前期大量的數(shù)據(jù)積累及測(cè)試下，正式啟用工程車輛輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)搭載的物聯(lián)網(wǎng)傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓、溫度、使用狀態(tài)等數(shù)據(jù)，系統(tǒng)上線后檢修人員只需根據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)妮喬?shù)據(jù)做出判斷即可，解決了復(fù)雜工況及遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的難題，提升了點(diǎn)檢精度，降低了點(diǎn)檢成本，實(shí)現(xiàn)了輪胎出場(chǎng)、點(diǎn)檢、保養(yǎng)再到報(bào)廢的全流程智能化管理，完成了從“事后檢測(cè)”到“預(yù)防性管理”的突破。

該系統(tǒng)的上線填補(bǔ)了公司工程輪胎智能化檢測(cè)的空白，推動(dòng)了傳統(tǒng)點(diǎn)檢到“智造維護(hù)”的轉(zhuǎn)型，重塑了輪胎運(yùn)維成本及安全新標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)測(cè)算，其全面使用可使輪胎點(diǎn)檢綜合成本降低19%，故障率減少25%。